Ремонт водопроводных кранов

Они бывают двух типов: с вращательно-поступа-тельным движением штока и с возвратно-поступательным движением штока (рис. 2). Если для ремонта вам требуется вывернуть головку крана с вращательно-поступательным движением што­ка, то прежде всего перекройте поступление воды.

Затем откройте кран и начинайте выворачивать голов­ку. Для этого вам понадобится разводной или обычный гаечный ключ. Маховик на штоке может быть самой разнообразной конструкции. Не забудьте обязательно снять со штока колпачок, иначе губками ключа вы не сможете обхватить грани головки. Наиболее распространенная неполадка головки__ износ прокладки. Чтобы ее заменить, надо открутить винт из клапана и вместе с шайбой положить в коробоч­ку с крепежом. Больше они не понадобятся, так как лучше пользоваться прокладками из резины, которые по диаметру на миллиметр больше, чем внутренний диаметр гнезда клапана. Этого будет хватать, чтобы прокладка плотно села в гнездо. Выступающую кромку прокладки обрежьте ножницами по окружности при­мерно под 45° — вы будете застрахованы от гула и рева крана. Конечно, можно купить готовые прокладки в магазинах «Сантехника», но, к сожалению, они стали редкими «гостями» на прилавках. Поэтому приходится вырезать их самим из полоски резины толщиной 3—4 мм ножом или вырубать просечкой. Для прокладок годит­ся и кожемит. А вот пластмассой или пористой резиной лучше не пользоваться.

Реже, чем прокладка, выходит из строя клапан. Он начинает разрушаться с выкрашивания края гнезда. Естественно, если отломилось более половины окруж­ности гнезда, прокладка не удержится в ней, а такой клапан уже не восстановить. Купить в магазине новый удается далеко не всегда. Выточить клапан из бронзы или латуни на токарном станке сумеет не каждый. Что же делать? Как временная мера — можно закрепить прокладку винтом. А еще лучше — использовать кла­пан от старой головки крана. Поэтому еще раз на­поминаем: не выбрасывайте запчасти.

Головки в корпусах кранов или смесителей могут располагаться маховиком вверх, горизонтально или на­клонно. Нередко при выкручивании головки клапан остается на седле. Тогда его достать можно узкогубца-ми или пинцетом. Клапан не будет выпадать из штока, если на хвостовик вы подмотаете нитку обычную и с напряжением вставите его в отверстие.

Особенно много неприятностей доставляет шток со стертой резьбой. При этом из крана или излива хлещет вода струей. Бессмысленно в этом случае трогать ма­ховик— он не будет проворачиваться. Как можно быстрее перекройте входной в квартиру вентиль. Если же и он не держит, веревкой или проволокой, подав маховик максимально вперед, прикрепите его к корпу­су крана или смесителя.

Самый, казалось бы, простой выход — заменить шток. Но в магазинах его не купишь. Остается выто­чить на токарном станке из латуни или бронзы. Для замены штока разберите головку: снимите указатель, выверните винт, отделите маховик, выверните шток с пороком. Это будет легче сделать, если втулка саль­ника несколько выкручена.

Не вечен и корпус головки, но резьба, по которой движется шток, изнашивается дольше. Поэтому корпус выдерживает 2—3 замены штока. Если из-под втулки сальника начинает сочиться вода, «лечение» то же, что и у вентиля при аналогичных «заболеваниях». Открутить втулку сальника и заменить набивку паклей или готовой подкруткой. Отличие от вентиля — меньший размер ключа для заворачивания втулки. Поэтому некоторые заменяют ключ плоскогуб­цами. Но при этом срезают углы схождения граней, и приходится менять втулку.

Засорение пространства под седлом корпуса крана (боковины смесителя) чаще всего возникает во время ремонта водопроводной сети. Для устранения дефекта перекройте вентиль, выверните головку и постарай­тесь подальше просунуть проволочку в отверстие, во­круг которого расположено седло. Слегка приоткройте вентиль и «пошуруйте» проволокой. Вытяните ее. Пусть частицы сора вынесет вода. Если таким способом вам не удалось справиться с мусором, придется выкрутить уже сам корпус крана из муфты, навернутой на трубу, и вновь прочистить отверстие проволокой.

Засор в смесителе под седлом боковины устра- няется легче, без съема смесителя, так как здесь нет наклонных ходов, имеющихся в корпусах крана и вентиля, а только один поворот в угольнике. Вывер­нув головку, проталкивайте проволоку в отверстие, вокруг которого расположено седло. Дальше — как в кране.

Если по какой-либо причине не пользуются краном или смесителем, прокладка прилипает к седлу. В этом случае, отделив головку (при закрытом вентиле), за­гляните внутрь гнезда клапана. Если вы не видите про­кладку, продолжайте «расследование». Рассмотрите гнездо в корпусе. Иногда для этого нужно дополни­тельное освещение. Итак, пропавшая прокладка обнаружена. Сковырни­те ее с седла отверткой. Очистите седло лезвием отвертки. Приоткройте вентиль. Появилась вода — ставьте головку в корпус крана.

Случается, что прокладка, растертая и порезан- ная, исчезла — вместе с водой она незаметно «вышла» из крана. Тогда шток нормально вращается в резьбе корпуса головки, а вода не останавливается. Перекрой­те вентиль, выкрутите головку, поставьте прокладку. Такая же беда возникает и при выкрашивании стенки гнезда клапана.

Головку крана с возвратно-поступательным движе- нием штока при течи из-под маховика надо вывернуть из корпуса. Для этого сначала перекройте вентиль поступления воды к головке. Если нет индиви­дуального вентиля, закрутите вентиль на вводе в дом. Когда вы отделите головку от корпуса крана, вы­толкните отверткой стопорную шайбу. Нажмите на че­тырехгранный конец штока, на котором зафиксирован маховик. Шток и шпиндель выйдут из корпуса головки. Затем в кольцевые канавки штока поставьте новые сальники, предварительно удалив старые Выступающие части новых сальников слегка смажь­те — тогда шток и шпиндель легче войдут в корпус. Кроме того, можно подмотать немного ниток, лучше льняных.

Чаще всего течь возникает из носика крана или из- лива смесителя. В этом случае также следует снять маховик и вывернуть головку крана. Не пробуйте выр­вать из клапана сносившуюся прокладку. Проще под­деть отверткой клапан и снять его с центрирующего выступа шпинделя вместе с прокладкой. Теперь про­кладка легко отделится от клапана. На ее место устано­вите новую, купленную в магазине или вырезанную из резины толщиной 3—4 мм. Клапан наденьте на выступ шпинделя, предварительно проделав отверстие в про­кладке.

Маховик крана можно менять только на аналогичный. Его внутренней поверхности придана такая форма, чтобы стопорная шайба не выпала.

Мы уже говорили о ремонте водопроводного крана, у которого в седле клапана образовалась раковина. Вот еще один вариант. Седло зачищают до блеска, забивают в отверстие клапана деревянную вставку, пос­ле чего заливают дефектное место расплавленным оловом. Удалив деревянную вставку, вы имеете новое седло клапана.

Если изношена резьба водопроводного крана, то его, как правило, выбрасывают, заменяя новым. А если нового нет ни у вас, ни у сантехника, что нынче слу­чается не так уж и редко, — из сломанного крана сутками каплет или течет вода, и хорошо если не горя­чая.

Однако жизнь вышедшего из строя крана можно продлить. Дело в том, что в корпусе крана и на што­ке изнашивается, как правило, лишь часть резьбы (Б, В), работающая наиболее напряженно, когда кран перекрывается. Другой же участок резьбы ос­тается вполне работоспособным, и задача состоит в том, чтобы включить в работу именно его. Прежде все­го нужно с помощью напильника сточить на штоке из­ношенную резьбу. Теперь при вывинчивании стержень штока сможет свободно пройти во втулку сальника (2) и неизношенные участки резьбы корпуса и штока вой­дут в контакт. Рабочий ход штока останется равным примерно 1 см, что вполне достаточно для нормально­го функционирования крана. Но возникает еще одна проблема. Клапан теперь окажется слишком короток и не будет доставать до седла. Придется изготовить новый клапан с более длин­ной ножкой. Сделать это несложно. На винт подхо­дящей длины надевается резиновая прокладка, поджимается шайбой и закрепляется гайкой. Восстановленный таким образом кран послужит еще не один год.